Թեքվածք, թեքություն, թե՞ կլորացում. իրականում ի՞նչ եզրային ծածկույթ է անհրաժեշտ ձեր ափսեի համար:

«Թեքություն», «անկյունագիծ» և «կլորացում» բառերը հաճախ արտադրամասում նույն խնդրանքով են ընդունվում, բայց յուրաքանչյուրը նկարագրում է տարբեր կտրվածք՝ տարբեր նպատակով, իսկ սխալ կտրվածք պատվիրելը նշանակում է եզրը հետագայում վերամշակել: Եռակցման միացման համար անհրաժեշտ է թեքություն կտրել թիթեղի ամբողջ հաստությամբ. ներկման համար նախատեսված մասի համար անհրաժեշտ է կլորացված կամ թեքված եզր, որպեսզի ծածկույթը չնոսրանա սուր անկյունում. կրակով կտրված թիթեղի համար անհրաժեշտ է հեռացնել խարամը և փշրանքները, նախքան դրանցից որևէ մեկը կարող է տեղի ունենալ:

Եզրերի թեքում ընդդեմ եզրերի կլորացման. Ինչու է տարբերությունը կարևոր ծածկույթի համար

Շեղումը հարթ անկյունային կտրվածք է, սովորաբար 45°-ով, որը մեկ սուր անկյունը փոխարինում է երկու նորերով, ինչը դեռևս ստեղծում է բարձր մակերևութային լարվածության եզրեր, որոնք առաջացնում են ներկի և փոշու ծածկույթի նոսրացում և վաղաժամ փչացում: Կլորացումը ամբողջությամբ վերացնում է այդ խնդիրը՝ եզրը կորացնելով, այդ իսկ պատճառով ներկման կամ կոռոզիայից պաշտպանության համար թիթեղ պատրաստող արտադրողները ավելի ու ավելի հաճախ են նախատեսել կլորացման անցում պարզ շեղման վրայով:

Երեք մեքենա, երեք եզրային աշխատանք

Եռակցման նախապատրաստման թեքություն. փոխադրելի ավտոմատ թեքիչ

Իսկական եռակցման թեքության համար՝ կտրվածք, որն անցնում է ամբողջ հաստությամբ 25°, 30°, 37.5° կամ 45° անկյան տակ, այս ձեռքի եռակցման սարքըԹիթեղների թեքման մեքենա400 Վտ հզորությամբ ծածկում է 4–16 մմ թիթեղ, սնուցելով րոպեում 1.2–2 մետր արագությամբ՝ սառը կտրման միջոցով, որը չի թողնում օքսիդային շերտ: 33 կգ քաշով այն բավականաչափ փոխադրելի է ավիատիեզերական, ճնշման տակ գտնվող անոթների և նավաշինական աշխատանքների միջև տեղում տեղափոխելու համար:

Գլխավոր պատկեր Պարամետրերի դիագրամ Մոդելավորումներ Հղում
  https://www.bevellingmachines.com/portable-automatic-plate-beveler.html

Ծածկույթի պատրաստ շառավիղ. Եզրերի կլորացման մեքենա

Այս սեղանին ամրացվածԵզրերի ակոսման մեքենակտրում է R2/R3 կամ C2/C3 պրոֆիլներ 6–40 մմ թիթեղի վրա, աշխատեցնելով 790 Վտ հզորությամբ շարժիչ՝ 2800 պտ/րոպե արագությամբ: Վաճառվում է որպեսԹիթեղի եզրերի կլորացման մեքենաՆավաշինարանների և շինարարական արտադրողների համար այն նախատեսված է հատուկ ներկման պատրաստ եզրերի, այլ ոչ թե եռակցման միացումների համար. երկկողմանի գլխիկը կարող է մշակել երկու եզրերն էլ մեկ անցումով։

Գլխավոր պատկեր Պարամետրերի դիագրամ Մոդելավորումներ Հղում
https://www.bevellingmachines.com/gcm-r3t-metal-edge-rim-chamfering-machine.html

Կտրումից հետո մաքրում. խարամի և կեղտազերծման մեքենա

Մինչև թիթեղը պատրաստ լինի թեքման կամ թեքման, կրակով կամ պլազմայով կտրված եզրերը սովորաբար նախ մաքրման կարիք ունեն։ ՍաՇլամի հեռացման մեքենաԿարող է աշխատել 6-60 մմ-անոց մինչև 650-1200 մմ լայնությամբ թիթեղների հետ՝ րոպեում 2-4 մետր արագությամբ, գործելով որպեսՀղկումից մաքրող մեքենաորը մաքրում է ջերմային կտրման հետևանքով առաջացած խարամը և կոպիտ եզրերը։

Գլխավոր պատկեր Պարամետրերի դիագրամ Մոդելավորումներ Հղում
      https://www.bevellingmachines.com/gdm-265d-taole-up-to-plate-width-650mm-sheet-metal-deburring-machine-slag-remove-specially-done-by-frame-cutting.html

Տեխնիկական բնութագրերի համեմատություն

Սպեցիֆիկացիա Եռակցման թեքություն (GBM-6D) Կլորացում (GCM-R3T) Հղկում (խարամի հեռացում)
Նպատակ Եռակցման միացման նախապատրաստում Գունազարդման համար պատրաստ շառավղ/թեքվածք Ջերմային կտրվածքից հետո մաքրում
Թիթեղի հաստությունը 4–16 մմ 6–40 մմ 6–60 մմ
Կտրել պրոֆիլը 25°/30°/37.5°/45° թեքություն R2/R3, C2/C3 Խարամի և փշրանքների հեռացում
Հզորություն 400 Վտ 790 Վտ Գծի արագություն, չափից կախված
Սնուցման արագություն 1.2–2 մ/րոպե 2–4 մ/րոպե 2–4 մ/րոպե
Լավագույն համապատասխանություն Եռակցման միացումներ, շարժական աշխատանքներ Նախնական ներկման եզրերի նախապատրաստում Կրակի/պլազմայի կտրվածքով ափսե

Գործողությունների ճիշտ հերթականության ընտրություն

Բոցով կամ պլազմայով կտրված թիթեղի վրա գործնական հաջորդականությունը նախ կոպերի հեռացումն է, ապա՝ կամ եռակցման թեքությունը, կամ կլորացումը՝ կախված մասի հաջորդ քայլից՝ եռակցում, թե ներկում: Այստեղ գտնվող բոլոր երեք մեքենաներն էլ ունեն CE և ISO հավաստագրեր, և հաջորդականությունը և եզրի տեսակը առաջին անգամից ճիշտ ընտրելը խուսափում է թիթեղը երկրորդ մեքենայի միջով հետ ուղարկելուց:

Հաճախակի տրվող հարցեր

Հարց 1. Ի՞նչ տարբերություն կա թեքվածքի և թեքվածքի միջև:

Ա. Թեքվածքը անկյունի վրա կարճ անկյունային կտրվածք է, սովորաբար 45°-ով, հիմնականում՝ բծերը հեռացնելու կամ տեսքը բարելավելու համար։ Թեքվածքը անցնում է նյութի ամբողջ հաստությամբ և ձևավորվում է հատուկ միացումը եռակցման համար նախապատրաստելու համար։

Հարց 2. Ինչո՞ւ է պատված մասերի համար եզրերի կլորացումը հաճախ նախընտրելի թեքման փոխարեն:

Ա. Թերթվածքը դեռևս թողնում է երկու նոր, սուր եզրեր, որտեղ ծածկույթը կարող է նոսրանալ և փչանալ, մինչդեռ կլորացված եզրը ամբողջությամբ վերացնում է բարձր մակերևութային լարվածության կետը՝ ներկին և փոշեպատ ծածկույթին տալով ավելի հավասարաչափ և դիմացկուն մակերես։

Հարց 3. Այս եզրերի մշակման մեքենաները CE հավաստագիր ունե՞ն:

Ա. Այո, այս տեսականու թեքման, կլորացման և ակոսազերծման սարքավորումները բոլորը CE և ISO հավաստագրված են, համապատասխանում են նավաշինության, ճնշման տակ գտնվող անոթների և կոնստրուկցիոն պողպատե արտադրության ոլորտում ստանդարտ գնումների պահանջներին:

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոսի 11-2026