Gabatarwar Shari'a Gabatarwa:
Abokin ciniki babban kamfani ne na jiragen ruwa masu matsin lamba da ke Nanjing, Jiangsu, yana da lasisin ƙira da kera jiragen ruwa masu matsin lamba na aji A1 da A2, da kuma cancantar ƙira da kera jiragen ruwa na ASME U. Kamfanin ya ƙunshi faɗin murabba'in mita 48,000, tare da faɗin ginin mita murabba'in mita 25,000 da kuma faɗin masana'antar samarwa mita murabba'in mita 18,000. Kamfanin yana da injina masu inganci, yana da wuraren samarwa sama da 200. Yana da ƙarfin samarwa mai ƙarfi da ƙwarewar fasaha, tare da ƙarfin samarwa tan 15,000 na kayan aiki a kowace shekara. Kamfanin yana ɗaukar nauyin ƙira, ƙerawa, da shigar da jiragen ruwa masu matsin lamba (Class I, II, da III), jiragen ruwa masu cryogenic, kayan aiki marasa daidaito, tsarin ƙarfe, tankunan ajiya, jiragen ruwa masu matsin lamba na ASME, da kuma waɗanda aka ba da takardar shaidar ƙungiyar rarrabuwa (ABS, DNV, GL, da sauransu), da kuma jiragen ruwa masu matsin lamba na CE (PED). Yana da ikon tsara da ƙera kwantena da kayan aiki da aka yi da ƙarfen carbon, ƙarfe mai ƙarancin ƙarfe, ƙarfe chromium-molybdenum, ƙarfe mai bakin ƙarfe, ƙarfe mai duplex, titanium, Inconel, Monel nickel alloy, Incoloy high-zafi nickel alloy, nickel tsantsa, Hastelloy, zirconium, da sauran kayayyaki.
Bukatun Aikin Gida:
Kayan da aka sarrafa faranti ne na bakin karfe 304, mai faɗin 1500mm, tsawonsa 10000mm, kuma kauri ya bambanta daga 6 zuwa 14mm. A wurin, an yi injinan ƙarfe mai kauri 6mm, wanda ke da bevel na walda mai digiri 30. Bukatar zurfin bevel ta ƙayyade barin gefen 1mm mai kauri, tare da sauran ɓangaren da aka ƙera gaba ɗaya.
An ba da shawararfaranti mai faɗiInjiGabatarwar Samfurin TMM-80A:
Siffofin Samfurin TMMA-80A AtomatikInjin Niƙa Farantin Karfe/Bakin KarfegefenInjin Niƙa/Atomatikmai juyawaInji:
1. Ana iya daidaita kusurwar bevel sosai, wanda ke ba da damar yin kowane saiti tsakanin digiri 0 da 60;
2. Faɗin bevel ɗin zai iya kaiwa 0-70mm, wanda hakan ya sa ya zama injin beveling na farantin (kayan beveling na farantin) mai araha.
3. Na'urar rage zafi da aka saka a baya tana sauƙaƙa aikin ƙera faranti masu kunkuntar kuma tana tabbatar da aminci;
4. Tsarin musamman na akwatin sarrafawa da akwatin lantarki yana tabbatar da aiki mafi aminci;
5. Yi amfani da na'urar yanka haƙori mai yawan gaske don yin beveling, tare da yanke sarewa ɗaya don yin aiki mai santsi;
6. Za a yi amfani da ƙarshen saman bevel ɗin da aka yi da injin don cika buƙatun walda don tasoshin matsin lamba;
7. Ƙaramin girma da nauyi, injin niƙa gefen tafiya ne mai ɗaukuwa ta atomatik kuma injin beveling mai ɗaukuwa;
8. Aikin yanke beveling mai sanyi, ba tare da wani Layer na oxide a saman bevel ba;
9. Fasaha mai zaman kanta tana sa ingancin injin ya ci gaba da ingantawa.
Yanayin wurin:
An sarrafa wani ƙarfe mai kauri mm 6 a wurin, tare da bevel ɗin walda mai digiri 30 da kuma zurfin bevel da ake buƙata don barin gefen da ba shi da kauri mm 1. Injin bevel na TMM-80A ya samar da gefe ɗaya da yankewa ɗaya kawai. Abokin ciniki ya damu cewa saboda kasancewar farantin siriri mai tsawon mita 10, za a sami manyan lanƙwasa masu lanƙwasa lokacin da aka rataye farantin, kuma yana da sauƙin girgiza farantin, wanda zai iya sa bevel ɗin ya yi muni. Sakamakon ƙarshe ya gamsar da manajan bitar da ma'aikatan da ke wurin.
Ra'ayin mai amfani:
"Wannan na'urar tana da inganci sosai kuma tana da tasiri. Idan aka zo da rukunin allo na gaba, za a buƙaci a yi amfani da ita sosai kuma a buƙaci ƙarin raka'a 5."
Lokacin Saƙo: Nuwamba-14-2025